Autoachsgehäuse-Reinigungsmaschinen werden hauptsächlich zum Reinigen der Hinterachsen von leichten Lastkraftwagen, Kleinwagen und schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt. Sie werden mittels elektrischer Heizung und Hochdruck gereinigt und heißen Achsgehäuse-Reinigungsmaschinen.
Die Durchstiegs-Achsgehäuse-Reinigungsmaschine eignet sich für die Reinigung großer Chargen und hoher Reinigungsanforderungen.
Einführung in den Prozessablauf der Ausrüstung: Tür öffnen → manuelle Zuführung → Transport (Tür schließen) → freie Position → Oberflächenscanreinigung und Hin- und Herreinigung der Sonde im inneren Hohlraum → Sprühspülung 1 → freie Position → Sprühspülung 2 → freie Position → Druckluft-Blaswasser → Heißlufttrocknung. Trocknen → manuelles Schneiden (manuelles Zusatzblasen).
Einführung in den Arbeitsablauf der Anlage: Die Reinigungsflüssigkeit wird elektrisch auf -80 °C erhitzt, das zu reinigende Werkstück wird auf den Stützblock gehoben, die Förderkette transportiert das Werkstück in den Reinigungsraum, in die Spül-, Blaswasser- und Trockenräume und die pneumatische Trenntür wird geschlossen. Die Reinigungs- und Spülpumpe arbeitet, das Außenreinigungssystem reinigt die Außenfläche des Werkstücks wechselseitig, und die Reinigungssonde wird vom Zylinder angetrieben, um den inneren Hohlraum des Werkstückachsengehäuserohrs zu reinigen. Nach Ablauf der Reinigungszeit wird die Tür geöffnet, das Werkstück gelangt in den nächsten Raum und die oben genannten Schritte werden wiederholt, bis das Werkstück an der Entladestation ankommt und manuell geblasen und entladen wird.
Die Pendelachsgehäuse-Reinigungsmaschine eignet sich für kleine Chargen und hohe Reinigungsanforderungen bei der Achsgehäusereinigung.
Einführung in den Prozessablauf der Anlage: Tür öffnen – manuelle Zuführung – Transport (Tür schließen) – Oberflächenreinigung durch Scannen, während die Sonde im inneren Hohlraum hin- und hergeht – Reinigung durch Sprühspülen – Druckluftblasen – zurück zum Zuführungsende.
Einführung in den Aktionsvorgang der Ausrüstung: Die Reinigungsflüssigkeit wird elektrisch auf eine Betriebstemperatur von -80 Grad erhitzt, das zu reinigende Werkstück wird auf den Stützblock gehoben, und der Wagen transportiert das Werkstück in den Reinigungsraum, um die Reinigung, das Spülen und das Druckblasen abzuschließen. Anschließend führt das Oberflächenreinigungssystem eine Hin- und Herreinigung der Außenseite des Werkstücks durch. Die Reinigungssonde wird durch den Zylinder angetrieben, um den inneren Hohlraum des Werkstückachsgehäuses zu reinigen, bis das Material ausgetragen ist, und der Zyklus beginnt immer wieder von vorne.
Beitragszeit: 11. Mai 2021