Během používání převodovky se uvnitř ní vytvářejí karbonové usazeniny, pryskyřice a další látky, které se hromadí a nakonec se stanou kalovými. Tyto usazené látky zvyšují spotřebu paliva motoru, snižují výkon, nesplňují požadavky na přesnější uchycení k motoru a v závažných případech dokonce způsobují poškození motoru.
Dnes vám stručně vysvětlíme čištění této součásti; následující úvod do čištění součástek je vybrán pro vaše pochopení z výběru našich spolupracujících zákazníků.
1: Čištění skříně převodovky lze rozdělit na čištění vysokotlakým postřikem a ultrazvukové čištění
1-1 Vysokotlaké čištění obvykle po ručním čištění těžkého oleje a kalů odstraňuje malé kousky kalu z povrchu.
Vysokotlaké čištění dokáže rychle smýt těžký olej z povrchu, což šetří čas na další čištění
1-2 Ultrazvukové čištění: Po vysokotlakém čištění se k dalšímu čištění používá ultrazvukové zařízení; umožňuje čištění složitějších dílů. Naše společnost se specializuje na výrobu průmyslových čisticích zařízení; nabízíme různé typy ultrazvukových čisticích strojů, které dokáží čistit díly různých velikostí.
2 Čištění ventilových desek, ocelových třecích lamel, bubnů spojky, ozubených kol, ložisek a dalších kovových součástí.
Rozměry ventilové desky: 30*15 cm
Průměr bubnu spojky obvykle nepřesahuje 20 cm a výška 40 cm. Z převodovky lze obvykle vyjmout 7–8 sad bubnů spojky; cca 1200*600*600 mm; to zvládne čištění většiny součástí převodovky; zároveň je nutné použít čisticí prostředek; doporučená teplota čištění je 60–65 °C.
Čas zveřejnění: 14. února 2023