Tokom upotrebe mjenjača, unutar njega će se stvarati naslage ugljika, gume i druge tvari, koje će se nastaviti akumulirati i na kraju postati mulj.Ove taložene tvari će povećati potrošnju goriva motora, smanjiti snagu, neće ispuniti zahtjeve preciznijeg uklapanja u motor, pa čak i uzrokovati oštećenje motora u teškim slučajevima.
Danas ćemo dati kratko objašnjenje o čišćenju ovog dijela;Sljedeći uvod u čišćenje dijelova je slučaj odabran od naših kooperativnih kupaca za vaše razumijevanje.
1: Čišćenje kućišta mjenjača može se podijeliti na čišćenje sprejom pod visokim pritiskom i ultrazvučno čišćenje
1-1 Čišćenje pod visokim pritiskom općenito ispire neke male komadiće mulja na površini nakon ručnog tretmana teškog ulja i mulja.
Čišćenje pod visokim pritiskom može brzo isprati teško ulje s površine, štedeći vrijeme za sljedeće čišćenje
1-2 Ultrazvučno čišćenje: Nakon čišćenja pod visokim pritiskom, ultrazvučna oprema se koristi za dalje čišćenje;može očistiti i složenije dijelove.Naša kompanija specijalizovana je za proizvodnju opreme za industrijsko čišćenje;nudimo različite vrste ultrazvučnih mašina za čišćenje, koje mogu zadovoljiti dijelove različitih veličina.
2 Čišćenje ventilskih ploča, čeličnih tarnih ploča, bubnjeva kvačila, zupčanika, ležajeva i drugih metalnih dijelova.
Veličina ploče ventila: 30*15 cm
Prečnik bubnja kvačila uglavnom ne prelazi 20 cm, a visina ne prelazi 40 cm.Generalno, 7-8 kompleta bubnjeva kvačila može se ukloniti iz mjenjača;Oko 1200*600*600 mm;može zadovoljiti čišćenje većine dijelova mjenjača;istovremeno treba koristiti sredstvo za čišćenje;preporučuje se podešavanje temperature čišćenja na 60-65°C.
Vrijeme objave: Feb-14-2023