Pārnesumkārbas lietošanas laikā tās iekšpusē veidosies oglekļa nogulsnes, sveķi un citas vielas, kas turpinās uzkrāties un galu galā kļūs par dūņām.Šīs nogulsnētās vielas palielinās dzinēja degvielas patēriņu, samazinās jaudu, neatbildīs prasībām par precīzāku saderību ar dzinēju un smagos gadījumos pat radīs dzinēja bojājumus.
Šodien mēs sniegsim īsu skaidrojumu par šīs daļas tīrīšanu;Šis detaļu tīrīšanas ievads ir jūsu izpratnei izvēlēts no mūsu sadarbības klientiem.
1: Pārnesumkārbas korpusa tīrīšanu var iedalīt augstspiediena izsmidzināšanas tīrīšanā un ultraskaņas tīrīšanā
1-1 Augstspiediena tīrīšana parasti nomazgā dažus nelielus nogulšņu gabaliņus no virsmas pēc smagās eļļas un dūņu manuālas apstrādes.
Augstspiediena tīrīšana var ātri nomazgāt smago eļļu uz virsmas, ietaupot laiku nākamajai tīrīšanai
1-2 Ultraskaņas tīrīšana: pēc augstspiediena tīrīšanas tālākai tīrīšanai tiek izmantota ultraskaņas iekārta;ar to var notīrīt sarežģītākas daļas.Mūsu uzņēmums specializējas rūpnieciskās tīrīšanas iekārtu ražošanā;Mēs piedāvājam dažāda veida ultraskaņas tīrīšanas mašīnas, kas var atbilst dažāda izmēra daļām.
2 Vārstu plākšņu, tērauda berzes plākšņu, sajūga trumuļu, zobratu, gultņu un citu metāla detaļu tīrīšana.
Vārsta plāksnes izmēra izmērs: 30*15cm
Sajūga trumuļa diametrs parasti nepārsniedz 20 cm un augstums nepārsniedz 40 cm.Parasti no pārnesumkārbas var noņemt 7-8 sajūga trumuļu komplektus;Apmēram 1200 * 600 * 600 mm;tas var apmierināt lielāko daļu pārnesumkārbas daļu tīrīšanu;tajā pašā laikā ir nepieciešams izmantot tīrīšanas līdzekli;tīrīšanas temperatūru ieteicams iestatīt uz 60-65°C.
Publicēšanas laiks: 14. februāris 2023