Käigukasti kasutamise ajal tekivad sellesse süsinikuladestused, vaigud ja muud ained, mis kogunevad edasi ja muutuvad lõpuks setteks. Need ladestunud ained suurendavad mootori kütusekulu, vähendavad võimsust, ei vasta mootori täpsema sobivuse nõuetele ja rasketel juhtudel võivad isegi mootorit kahjustada.
Täna anname lühikese selgituse selle osa puhastamise kohta; järgnev osade puhastamise sissejuhatus on teie arusaamiseks valitud juhtum meie koostööpartneritelt.
1: Käigukasti korpuse puhastamise saab jagada kõrgsurvepihustuspuhastuseks ja ultrahelipuhastuseks
1-1 Pärast raske õli ja sette käsitsi töötlemist uhub kõrgsurvepesu pinnalt tavaliselt väikesed settetükid minema.
Kõrgsurvepesuga saab pinnalt raske õli kiiresti maha pesta, säästes aega järgmiseks puhastuseks.
1-2 Ultraheli puhastus: Pärast kõrgsurvepuhastust kasutatakse edasiseks puhastamiseks ultraheliseadmeid; need sobivad keerukamate detailide puhastamiseks. Meie ettevõte on spetsialiseerunud tööstuslike puhastusseadmete tootmisele; pakume erinevat tüüpi ultraheli puhastusmasinaid, mis sobivad erineva suurusega detailide puhastamiseks.
2 Klapiplaatide, terasest hõõrdplaatide, siduritrumlite, hammasrataste, laagrite ja muude metallosade puhastamine.
Ventiiliplaadi mõõtmed: 30 * 15 cm
Siduritrumli läbimõõt ei ületa üldiselt 20 cm ja kõrgus ei ületa 40 cm. Käigukastist saab üldiselt eemaldada 7-8 siduritrumli komplekti; umbes 1200 * 600 * 600 mm; see sobib enamiku käigukasti osade puhastamiseks; samal ajal tuleb kasutada puhastusvahendit; puhastustemperatuur on soovitatav seada 60-65 °C-ni.
Postituse aeg: 14. veebruar 2023