Under bruk av girkassen vil det dannes karbonavleiringer, gummier og andre stoffer inni, som vil fortsette å samle seg og til slutt bli til slam. Disse avleiringene vil øke motorens drivstofforbruk, redusere effekten, ikke oppfylle kravene til en mer presis tilpasning til motoren, og i alvorlige tilfeller til og med forårsake skade på motoren.
I dag skal vi gi en kort forklaring på rengjøring av denne delen. Følgende introduksjon til rengjøring av deler er et eksempel valgt fra våre samarbeidsvillige kunder for din forståelse.
1: Rengjøring av girkassehuset kan deles inn i høytrykkssprøyterengjøring og ultralydrengjøring
1-1 Høytrykksrengjøring vasker vanligvis bort noen små biter av slam på overflaten etter manuell behandling av tungolje og slam.
Høytrykksrengjøring kan raskt vaske bort den tunge oljen på overflaten, noe som sparer tid til neste rengjøring.
1-2 Ultralydrengjøring: Etter høytrykksrengjøring brukes ultralydutstyr til videre rengjøring; det kan rengjøre mer kompliserte deler. Vårt firma spesialiserer seg på produksjon av industrielt rengjøringsutstyr; vi tilbyr forskjellige typer ultralydrengjøringsmaskiner, som kan håndtere deler i forskjellige størrelser.
2 Rengjøring av ventilplater, friksjonsplater i stål, clutchtromler, gir, lagre og andre metalldeler.
Ventilplate målestørrelse: 30 * 15 cm
Diameteren på clutchtrommelen overstiger vanligvis ikke 20 cm, og høyden overstiger ikke 40 cm. Vanligvis kan 7–8 sett med clutchtrommer fjernes fra girkassen; ca. 1200 * 600 * 600 mm; den kan dekke rengjøring av de fleste girkassedeler; samtidig må den bruke rengjøringsmiddel; rengjøringstemperaturen anbefales å settes til 60–65 °C.
Publisert: 14. februar 2023