Tokom upotrebe mjenjača, unutra će se stvarati naslage ugljika, gume i druge supstance, koje će se nastaviti nakupljati i na kraju postati talog. Ove nataložene supstance će povećati potrošnju goriva motora, smanjiti snagu, neće ispunjavati zahtjeve preciznijeg prilagođavanja motoru, pa čak i uzrokovati oštećenje motora u težim slučajevima.
Danas ćemo dati kratko objašnjenje čišćenja ovog dijela; sljedeći uvod u čišćenje dijelova je slučaj odabran od strane naših kooperativnih kupaca radi vašeg razumijevanja.
1: Čišćenje kućišta mjenjača može se podijeliti na čišćenje prskanjem pod visokim pritiskom i ultrazvučno čišćenje
1-1 Čišćenje pod visokim pritiskom uglavnom ispire neke male komadiće mulja sa površine nakon ručne obrade teškog ulja i mulja.
Čišćenje pod visokim pritiskom može brzo isprati tešku masnoću sa površine, štedeći vrijeme za sljedeće čišćenje
1-2 Ultrazvučno čišćenje: Nakon čišćenja pod visokim pritiskom, ultrazvučna oprema se koristi za dalje čišćenje; može čistiti složenije dijelove. Naša kompanija je specijalizirana za proizvodnju industrijske opreme za čišćenje; nudimo različite vrste ultrazvučnih mašina za čišćenje, koje mogu očistiti dijelove različitih veličina.
2 Čišćenje ventilskih ploča, čeličnih frikcionih ploča, bubnjeva kvačila, zupčanika, ležajeva i drugih metalnih dijelova.
Veličina ventilske ploče: 30*15 cm
Prečnik bubnja kvačila uglavnom ne prelazi 20 cm, a visina ne prelazi 40 cm. Generalno, iz mjenjača se može ukloniti 7-8 kompleta bubnjeva kvačila; oko 1200*600*600 mm; to može zadovoljiti potrebe za čišćenjem većine dijelova mjenjača; istovremeno je potrebno koristiti sredstvo za čišćenje; preporučuje se temperatura čišćenja od 60-65°C.
Vrijeme objave: 14. februar 2023.