L'attention croissante portée aux usines de reconditionnement a conduit à l'exploration de divers domaines de ce secteur et à l'obtention de résultats de recherche en matière de logistique, de gestion et de technologie. Le nettoyage des pièces est un élément essentiel du processus de reconditionnement pour garantir la qualité du produit. La méthode et la qualité du nettoyage sont essentielles pour l'identification précise des pièces, la qualité du reconditionnement, la réduction des coûts et l'amélioration de la durée de vie des produits. L'impact peut être considérable.
1. La place et l'importance du nettoyage dans le processus de reconditionnement
Le nettoyage de surface des pièces est un processus important dans le processus de reconditionnement. L'objectif du service est de détecter la précision dimensionnelle, la précision géométrique, la rugosité, les performances de surface, la corrosion et l'adhérence de la surface des pièces. La qualité du nettoyage de surface des pièces influence directement l'analyse de surface, les tests, le processus de reconditionnement et la qualité de l'assemblage, et donc la qualité des produits reconditionnés.
Le nettoyage consiste à appliquer un liquide nettoyant sur la surface de la pièce à l'aide d'un équipement de nettoyage. Des méthodes mécaniques, physiques, chimiques ou électrochimiques permettent d'éliminer la graisse, la corrosion, la boue, le tartre, les dépôts de carbone et autres saletés incrustées à la surface de l'équipement et de ses composants, afin d'obtenir la propreté requise. Les pièces démontées des déchets sont nettoyées en fonction de leur forme, de leur matériau, de leur catégorie, de leur endommagement, etc., et les méthodes correspondantes sont utilisées pour garantir la qualité de leur réutilisation ou de leur remise à neuf. La propreté des produits est l'un des principaux indicateurs de qualité des produits reconditionnés. Une mauvaise propreté affecte non seulement le processus de remise à neuf, mais entraîne également souvent une baisse de leurs performances, une usure excessive, une baisse de précision et une réduction de leur durée de vie. Qualité des produits. Une bonne propreté peut également renforcer la confiance des consommateurs dans la qualité des produits reconditionnés.
Le processus de reconditionnement comprend le recyclage des déchets, le nettoyage des produits avant démontage, le démontage, les essais préliminaires des pièces, le nettoyage des pièces, la détection précise des pièces après nettoyage, la reconditionnement et l'assemblage des produits reconditionnés, etc. Le nettoyage comprend deux étapes : le nettoyage général des déchets et le nettoyage des pièces. Le premier consiste principalement à éliminer la poussière et autres saletés sur le produit, tandis que le second consiste à éliminer l'huile, le tartre, la rouille, les dépôts de carbone et autres saletés à la surface des pièces. L'analyse des couches d'huile et de gaz à la surface permet de vérifier l'usure des pièces, les microfissures superficielles ou autres défauts afin de déterminer si les pièces peuvent être utilisées ou doivent être reconditionnées. Le nettoyage de reconditionnement diffère du nettoyage de maintenance. L'ingénieur de maintenance principal nettoie les pièces défectueuses et les pièces associées avant la maintenance, tandis que le reconditionnement nécessite le nettoyage complet de toutes les pièces reconditionnées afin que la qualité des pièces reconditionnées atteigne le niveau de qualité des produits neufs. Par conséquent, les activités de nettoyage jouent un rôle important dans le processus de reconditionnement, et la lourde charge de travail affecte directement le coût des produits reconditionnés, il faut donc y accorder une grande attention.
2. Technologie de nettoyage et son développement dans le reconditionnement
2.1 Technologie de nettoyage pour la remise à neuf
Tout comme le démontage, le nettoyage ne peut s'inspirer directement du processus de fabrication standard. Cela nécessite la recherche de nouvelles méthodes techniques et le développement de nouveaux équipements de nettoyage de reconditionnement par les fabricants et les fournisseurs. La méthode de nettoyage utilisée varie selon le lieu de nettoyage, l'objectif, la complexité des matériaux, etc. Les méthodes de nettoyage généralement utilisées sont le nettoyage à l'essence, le nettoyage par pulvérisation d'eau chaude ou à la vapeur, le nettoyage par agent chimique, le bain de purification chimique, le récurage ou le brossage à la brosse métallique, le nettoyage par pulvérisation haute ou basse pression, le sablage, le nettoyage électrolytique, le nettoyage en phase gazeuse, le nettoyage par ultrasons, le nettoyage en plusieurs étapes, etc.
Afin de compléter chaque processus de nettoyage, un ensemble complet de divers équipements de nettoyage spéciaux peut être utilisé, notamment : une machine de nettoyage par pulvérisation, une machine à pistolet pulvérisateur, une machine de nettoyage complète, une machine de nettoyage spéciale, etc. La sélection de l'équipement doit être déterminée en fonction des normes de reconditionnement, des exigences, de la protection de l'environnement, du coût et du site de reconditionnement.
2.2 Tendance de développement de la technologie de nettoyage
L'étape de nettoyage est une source majeure de contamination lors du reconditionnement. De plus, les substances nocives produites lors de ce processus sont souvent nocives pour l'environnement. De plus, le coût de leur élimination sans danger est étonnamment élevé. Par conséquent, lors de l'étape de nettoyage du reconditionnement, il est nécessaire de réduire les effets néfastes de la solution nettoyante sur l'environnement et d'adopter des technologies de nettoyage écologiques. Les entreprises de reconditionnement ont mené de nombreuses recherches et appliqué massivement des technologies de nettoyage plus récentes et plus efficaces, ce qui a permis de rendre le processus de nettoyage de plus en plus respectueux de l'environnement. L'amélioration de l'efficacité du nettoyage permet de réduire les rejets de substances nocives, de limiter l'impact sur l'environnement, d'accroître la protection environnementale du processus de nettoyage et d'améliorer la qualité des pièces.
3. Activités de nettoyage à chaque étape de la remise à neuf
Le nettoyage dans le processus de reconditionnement comprend principalement le nettoyage externe des déchets avant le démontage et le nettoyage des pièces après le démontage.
3.1 Nettoyage avant démontage
Le nettoyage avant démontage consiste principalement à nettoyer l'extérieur des déchets recyclés avant leur démontage. Son objectif principal est d'éliminer la poussière, l'huile, les sédiments et autres saletés accumulés à l'extérieur des déchets, afin de faciliter le démontage et d'éviter leur accumulation. Attendez que les produits volés soient introduits dans l'usine. Le nettoyage extérieur se fait généralement à l'eau du robinet ou par jet d'eau haute pression. Pour les saletés denses et épaisses, ajoutez une quantité appropriée de produit de nettoyage chimique à l'eau et augmentez la pression et la température du jet.
Les équipements de nettoyage extérieur les plus couramment utilisés comprennent principalement des machines de nettoyage à jet mono-pistolet et des machines de nettoyage à jet multi-buses. Les premières utilisent principalement l'action récurante du jet de contact haute pression ou du jet de soude, ou l'action chimique du jet et du produit nettoyant pour éliminer les saletés. Les secondes existent en deux types : le modèle mobile pour cadre de porte et le modèle fixe pour tunnel. L'emplacement d'installation et le nombre de buses varient selon l'usage de l'équipement.
3.2 Nettoyage après démontage
Le nettoyage des pièces après démontage comprend principalement l'élimination de l'huile, de la rouille, du tartre, des dépôts de carbone, de la peinture, etc.
3.2.1 Dégraissage
Toutes les pièces en contact avec diverses huiles doivent être nettoyées après démontage, c'est-à-dire dégraissées. On les divise en deux catégories : les huiles saponifiables, capables de réagir avec les alcalis pour former du savon, comme les huiles animales et végétales, c'est-à-dire des sels d'acides organiques de haut poids moléculaire ; les huiles insaponifiables, incapables de réagir avec les alcalis forts, comme les huiles minérales, les huiles lubrifiantes, la vaseline et la paraffine, etc. Ces huiles sont insolubles dans l'eau mais solubles dans les solvants organiques. Leur élimination se fait principalement par des méthodes chimiques et électrochimiques. Les solutions de nettoyage couramment utilisées sont : les solvants organiques, les solutions alcalines et les solutions chimiques. Les méthodes de nettoyage comprennent les méthodes manuelles et mécaniques, notamment le récurage, l'ébullition, la pulvérisation, le nettoyage par vibrations et le nettoyage par ultrasons.
3.2.2 Détartrage
Après une utilisation prolongée d'eau dure ou chargée d'impuretés dans le système de refroidissement des produits mécaniques, une couche de dioxyde de silicium se dépose sur la paroi interne du refroidisseur et sur le tuyau. Le tartre réduit la section du tuyau d'eau et diminue la conductivité thermique, affectant gravement l'efficacité du refroidissement et le fonctionnement normal du système. Par conséquent, son élimination doit être effectuée lors de la remise à neuf. Les méthodes de détartrage font généralement appel à des méthodes chimiques, notamment l'élimination des phosphates, l'élimination par solution alcaline et le décapage. Pour le tartre à la surface des pièces en alliage d'aluminium, une solution d'acide nitrique à 5 % ou une solution d'acide acétique à 10-15 % peut être utilisée. Le liquide de nettoyage chimique pour le détartrage doit être choisi en fonction des composants et des matériaux des pièces.
3.2.3 Enlever la peinture
La couche de peinture protectrice d'origine recouvrant la surface des pièces démontées doit également être entièrement retirée, en fonction de l'ampleur des dommages et des exigences du revêtement protecteur. Bien rincer après le retrait et préparer la nouvelle couche de peinture. La méthode d'élimination de la peinture consiste généralement à utiliser un solvant organique, une solution alcaline, etc., comme décapant. Appliquer d'abord la peinture au pinceau pour la dissoudre et la ramollir, puis retirer la couche à la main.
3.2.4 Élimination de la rouille
La rouille est constituée d'oxydes formés par le contact de la surface métallique avec l'oxygène, les molécules d'eau et les substances acides présentes dans l'air, telles que l'oxyde de fer, l'oxyde ferrique, etc., communément appelés rouille. Les principales méthodes d'élimination de la rouille sont la méthode mécanique, le décapage chimique et la gravure électrochimique. La méthode mécanique utilise principalement la friction, la découpe et d'autres actions pour éliminer la couche de rouille à la surface des pièces. Les méthodes couramment utilisées sont le brossage, le meulage, le polissage, le sablage, etc. La méthode chimique utilise principalement l'acide pour dissoudre le métal et l'hydrogène généré lors de la réaction chimique pour lier et détacher la couche de rouille afin de dissoudre et de décoller les produits de rouille à la surface métallique. Les acides couramment utilisés comprennent l'acide chlorhydrique, l'acide sulfurique, l'acide phosphorique, etc. La méthode de gravure électrochimique à l'acide utilise principalement la réaction chimique des pièces dans l'électrolyte pour éliminer la rouille, notamment en utilisant les pièces dérouillées comme anodes et cathodes.
3.2.5 Nettoyage des dépôts de carbone
Le dépôt de carbone est un mélange complexe de colloïdes, d'asphaltènes, d'huiles lubrifiantes et de carbones, formé lors de la combustion incomplète du carburant et de l'huile lubrifiante, sous l'effet de températures élevées. Par exemple, la plupart des dépôts de carbone dans le moteur s'accumulent sur les soupapes, les pistons, les culasses, etc. Ces dépôts affectent le refroidissement de certaines pièces du moteur, détériorent les conditions de transfert de chaleur, affectent la combustion et peuvent même provoquer une surchauffe et des fissures. Par conséquent, lors du reconditionnement de cette pièce, le dépôt de carbone en surface doit être éliminé proprement. La composition des dépôts de carbone est étroitement liée à la structure du moteur, à l'emplacement des pièces, aux types de carburant et d'huile lubrifiante, aux conditions et aux horaires de travail. Les méthodes mécaniques, chimiques et électrolytiques couramment utilisées permettent d'éliminer les dépôts de carbone. La méthode mécanique utilise des brosses métalliques et des grattoirs pour éliminer les dépôts de carbone. Cette méthode est simple, mais peu efficace, difficile à nettoyer et endommage la surface. L'élimination des dépôts de carbone par jet d'air comprimé par puce nucléaire peut améliorer considérablement l'efficacité. La méthode chimique consiste à immerger les pièces dans de la soude caustique, du carbonate de sodium ou d'autres solutions de nettoyage à une température de 80 à 95 °C pour dissoudre ou émulsionner l'huile et ramollir les dépôts de carbone. L'utilisation d'une brosse permet ensuite d'éliminer les dépôts de carbone et de les nettoyer. La méthode électrochimique utilise une solution alcaline comme électrolyte, et la pièce est connectée à la cathode pour éliminer les dépôts de carbone sous l'action combinée de la réaction chimique et de l'hydrogène. Cette méthode est efficace, mais la maîtrise des spécifications du dépôt de carbone est nécessaire.
4 Conclusion
1) Le nettoyage de reconditionnement est une partie importante du processus de reconditionnement, qui affecte directement la qualité des produits reconditionnés et le coût de reconditionnement, et doit faire l'objet d'une attention suffisante.
2) La technologie de nettoyage de reconditionnement se développera dans le sens du nettoyage, de la protection de l'environnement et de la haute efficacité, et la méthode de nettoyage des solvants chimiques se développera progressivement dans le sens du nettoyage mécanique à base d'eau pour réduire la pollution de l'environnement dans le processus.
3) Le nettoyage dans le processus de reconditionnement peut être divisé en nettoyage avant démontage et nettoyage après démontage, ce dernier comprenant le nettoyage de l'huile, de la rouille, du tartre, des dépôts de carbone, de la peinture, etc.
Choisir la bonne méthode et le bon équipement de nettoyage permet d'obtenir deux fois plus de résultats avec deux fois moins d'efforts, et constitue également une base solide pour le développement du secteur du reconditionnement. En tant que fabricant professionnel d'équipements de nettoyage, Tense propose des solutions et des services de nettoyage professionnels.
Date de publication : 09/02/2023